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インプレッサXVとセリカを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとセリカの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  セリカ
VS
14.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 34.9万円379万円
セリカの相場表を見る
720 中古車掲載台数 149
  • スバル インプレッサXV 2.0 i ナビ Pスタート ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    69.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 県外仕入 禁煙車 アイサイト 社外ナビ

    本体価格
    119.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 禁煙 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    102.6万円

  • スバル インプレッサXV Advance ワンオーナー 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 黒革シート 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール アドバンスドセイフティP

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD HIDヘッド フロントフォグ リアフォグ

    本体価格
    86.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT 外17AW フルセグナビ

    本体価格
    118.2万円

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    143.8万円

  • トヨタ セリカ TRD スポーツM ETC ナビ TV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HIDライト ATシフト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ セリカ リフトバック 2000GT 純正エアコン・ワタナベ14インチAW

    本体価格
    455万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II PIAA17インチホイール シフトスイッチ付

    本体価格
    38万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正エアロ   リアスポ  レイズAW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZレーシング16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    346万円

関東
170
106.7万円
関西
83
121.2万円
東海
79
108.2万円
北海道
115
98.9万円
九州
65
113.3万円
東北
93
97.8万円
北陸・甲信越
78
100.5万円
中国
27
116.4万円
四国
10
123.2万円
地域別台数
関東
73
137.1万円
関西
16
81.1万円
東海
22
133.5万円
北海道
5
216.4万円
九州
16
184.1万円
東北
5
243.1万円
北陸・甲信越
6
154.5万円
中国
5
254.7万円
四国
1
385万円

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インプレッサXVとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  セリカ
219.5万円332.6万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1995 排気量(cc) 1794~1795
150 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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