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ハイエースバンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサXV
VS
47万円1069.3万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円235.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
3877 中古車掲載台数 706
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 社外16AW クリアランスソナー LEDテール

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ TSSPKSBSGL仕様1オナ禁煙ナビTVエアロLED

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD Wエアコン ETC TRDエアロ 本州仕入

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ベッドキット

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・TSS・ナビ・TV付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン オールインリミテッド 展示車4WD 家庭用クーラー FFヒーター

    本体価格
    784.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 AC100V バックカメラ アルミ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 88ハウスロングシャックルリフトアップ改

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD バットフェイス マルチラック 衝突軽減

    本体価格
    366万円

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関東
1212
335.5万円
関西
636
333.6万円
東海
720
323.6万円
北海道
303
312.3万円
九州
452
280.9万円
東北
247
311.8万円
北陸・甲信越
167
324.1万円
中国
102
285.2万円
四国
38
362.1万円
地域別台数
関東
168
110.7万円
関西
86
136.9万円
東海
72
110.5万円
北海道
116
102.5万円
九州
57
109.6万円
東北
92
96.4万円
北陸・甲信越
81
97.3万円
中国
25
110.9万円
四国
9
110.8万円

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ハイエースバンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサXV
170.6万円548.4万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 1995
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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