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インプレッサXVとGR86を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとGR86の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  GR86
VS
17.8万円239.8万円
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中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
706 中古車掲載台数 354
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV XV HVアドバンスブルーレザー 

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ルーフレール

    本体価格
    127.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ ETC HID クルコン

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサXV XV2.0I-Lアイサイト ドラレコ クルコン ETC ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STiコンプリートカー 専用ナビ 後側方検知

    本体価格
    127.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight/ナビ・ETC・バックカ Eボクサーエンジン搭載

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 社外エアロ Bカメラ フルTV LED

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    358万円

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    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスエアロ・アルミ・マフラー・キャリパ

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイトコアテクノロジー 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター スマートキー LEDライト

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC リザルトジャパンデモカー新品レイズ18

    本体価格
    420万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC RAYSホイール HKSマフラー

    本体価格
    303.8万円

関東
166
109.3万円
関西
76
127.5万円
東海
83
111.6万円
北海道
113
101.9万円
九州
64
112.9万円
東北
95
98.8万円
北陸・甲信越
73
100.2万円
中国
28
116万円
四国
8
103.9万円
地域別台数
関東
113
340.4万円
関西
53
345.3万円
東海
94
343.3万円
北海道
7
448.3万円
九州
32
352.3万円
東北
6
343.3万円
北陸・甲信越
9
331.8万円
中国
26
360.6万円
四国
14
340.5万円

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インプレッサXVとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  GR86
219.5万円332.6万円 新車時価格 279.9万円392万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995 排気量(cc) 2387
150 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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