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トレジアとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トレジアとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  トレジア   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
20万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 76万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 31
  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビTV

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ナビ1セグ ETC HID クルコン プッシュ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 車検2年 禁煙 SDナビ TV スマキー ETC HID

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 県外歓迎 フルエアロ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i ナビTV ETC コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ナビTVバックカメラスマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ スマートキー・HDDナビ・HID・16アルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    128.5万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSE Bカメラ シートヒータ ETC ナビTV

    本体価格
    148万円

関東
10
45.7万円
関西
2
43万円
東海
2
32.6万円
北海道
4
58.9万円
九州
7
34.7万円
東北
5
41.2万円
北陸・甲信越
4
31.5万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円
地域別台数
関東
19
123.4万円
関西
4
140.2万円
東海
3
103.5万円
北海道
3
169万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112万円
中国
0
---
四国
0
---

トレジアの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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トレジアとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   キャデラック  SRXクロスオーバー
137万円213.1万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1329~1496 排気量(cc) 2997
95~109 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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