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フリードスパイクハイブリッドとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  トレジア
VS
17.8万円209.8万円
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中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
170 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取/ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/バックモニター/左パワースライド/ディスチャージヘッドライト/ETC/ドラレコ/クルーズコントロール/ディーラー記録簿付H25-R6年

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ LED ETC CD DVD オートライト フォグランプ 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フロアマット

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC 純正ナビ 両側電動ス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9型画面ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー ハーフレザーシート 純正15inchアルミホイール タイヤ9分山 HIDライト 禁煙

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー ETC リア両側パワースライ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BカメETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    154万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    15.8万円

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    38.5万円

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    33万円

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    63万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 7インチナビ/ワイパーデアイサー

    本体価格
    39.8万円

関東
88
62万円
関西
26
49.7万円
東海
11
50.1万円
北海道
1
41万円
九州
19
55.4万円
東北
15
52.9万円
北陸・甲信越
6
77.9万円
中国
2
122万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
3
47.5万円
関西
2
30.4万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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フリードスパイクハイブリッドとトレジアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  トレジア
214.9万円238万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
88 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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