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ISとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ISとトレジアの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スバル  トレジア
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 15.8万円68.8万円
トレジアの相場表を見る
902 中古車掲載台数 41
  • レクサス IS 300h Fスポーツ SR マクレビ TRDエアロ 全周囲 3眼LED

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ ドラレコ前後 バックモニター

    本体価格
    172.7万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    145.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ革巻きハンドルETC パドルシフト

    本体価格
    57万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/障害物センサ/新品タイヤ

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター・3眼フルLED

    本体価格
    337.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ナビ 黒革 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    74.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP黒革ナビ地デジBカメラ三眼LED衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ/ドラレコ/純正エアロ16アルミ HID

    本体価格
    40.7万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L ETC プッシュ パドル タイヤ山9分

    本体価格
    59.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 社外ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    53.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ETC HID クルーズコントロール パドルS

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5i-L AWD STIアルミ カロッツェリアナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    79.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i 禁煙車/ナビ/ETC/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    31万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

関東
331
294.7万円
関西
145
287.1万円
東海
171
315.8万円
北海道
27
269.4万円
九州
101
257.7万円
東北
30
241.2万円
北陸・甲信越
31
252.9万円
中国
42
229万円
四国
24
272.8万円
地域別台数
関東
6
49.8万円
関西
3
28.9万円
東海
3
45.2万円
北海道
7
45.6万円
九州
6
37.1万円
東北
8
43.1万円
北陸・甲信越
5
37万円
中国
2
64.5万円
四国
1
45万円

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ISとトレジアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  トレジア
420万円900万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1998~4968 排気量(cc) 1329~1496
178~481 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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