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マーチとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  トレジア
VS
7.9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
928 中古車掲載台数 17
  • 日産 マーチ 1.2 S CD・衝突被害軽減ブレーキ・車検整備付

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ・フルセグTV・バックビューモニター・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 SDナビ ETC インテリキー フルエアロ ヘッドライトレベライザー 革巻ステアリング インテリキー プッシュスタート 禁煙車 ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth LEDライト 純正16AW

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリ―ナビ 地デジTV アイドリングストップ ボレロ専用14インチアルミホイル

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ドラレコ前後

    本体価格
    26.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 車検整備2年 女性ワンオーナー車 純正ナビ リアカメラ ETC 電動格納式ポール オートエアコン インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 盗難防止装置付

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 後期モデル 純正フルセグメモリーナビ バックカメラ Bluetooth HDMI アイドリングストップ プラムインテリア メッキドアハンドル ドアロック連動ミラー ETC 禁煙車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    27万円

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    67万円

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    41.8万円

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    39万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

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    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/クルコン/HID(オートライト機能)/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    43.9万円

関東
316
51.1万円
関西
102
54.5万円
東海
106
55.1万円
北海道
62
53万円
九州
119
50.4万円
東北
79
48.7万円
北陸・甲信越
61
50.8万円
中国
52
51.4万円
四国
31
54万円
地域別台数
関東
3
47万円
関西
2
21.4万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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マーチとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  トレジア
100万円356.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1198~1597 排気量(cc) 1329~1496
79~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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