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ルークスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトレジアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  トレジア
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
5861 中古車掲載台数 30
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロットSOSコールアラウンドビュー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV アラウンドビュ-モニター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    127.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検2年 付/Pスライドドア走行78000KM

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 社用車 ナビ ドラレコ プロパイ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    67万円

  • スバル トレジア 1.5 i 社外品ナビ エクリプスAVN133MW

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    51.7万円

  • スバル トレジア 1.3 i 禁煙車 記録簿 2022年製タイヤ ナビ

    本体価格
    31万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 夏タイヤ積込

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L CDプレーヤー付

    本体価格
    35.2万円

関東
1715
130.8万円
関西
729
132.5万円
東海
828
134.1万円
北海道
177
139.4万円
九州
994
134.4万円
東北
534
132.2万円
北陸・甲信越
348
135万円
中国
309
129.6万円
四国
227
132.8万円
地域別台数
関東
9
46.2万円
関西
3
27.2万円
東海
2
45.8万円
北海道
4
52.9万円
九州
3
29.9万円
東北
3
44.9万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ルークスとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  トレジア
141.6万円245.4万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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