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スペーシアとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  トレジア
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15.8万円73万円
トレジアの相場表を見る
15276 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 両側スライドドア LEDヘッド スマートキー クリアランスソナー 電動格納ミラー オートライト オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙 運転席エアバッグ デュアルセンサーブレーキ LKAS サイドエアバッグ 電格ミラー 運転席助手席エアバッグ 前席シートヒーター LED フルフラットシート ESP スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G カロッツェリア製SDナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 後席両側パワースライドドア シートヒーター オートライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きワイドメモリーナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ連動 両側電動スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII LEDライト シートヒーター インテリキー 届出済み未使用車

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    142万円

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    本体価格
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    66万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

関東
3280
137.2万円
関西
2200
134.8万円
東海
1904
139.1万円
北海道
762
150.9万円
九州
2749
134.3万円
東北
1504
145.6万円
北陸・甲信越
1106
130.7万円
中国
1133
133.7万円
四国
638
134.9万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
66万円
四国
0
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スペーシアとトレジアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  トレジア
153万円219.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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