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チェイサーとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スバル  トレジア
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
139 中古車掲載台数 18
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー エアロ 車高調 マフラー オートマ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV LSD ORC Vpro

    本体価格
    340万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 後期/AT/社外19AW/R6年タイベル交換済み/全塗装/前後ドラレコ/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    384万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー フルオリジナル車両 純正5速MT 純正16AW HID 保証書 取扱説明書 スペアキー H10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.24.25.26.27.28.29.30.R1.6年記録有 H30年86389キロ時クラッチ交換記録有

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速載替公認 TRDエアロ ホイール HKS  GT2835タービン EVC IR  エアクリ オイルクーラー インタークーラー ハイパーMAX車高調 マフラー CPU  パンテーラ  キャリパー

    本体価格
    388万円

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    43万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/クルコン/HID(オートライト機能)/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

関東
48
252.2万円
関西
12
233.5万円
東海
28
281.6万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
9
262.2万円
四国
2
82万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
2
21.4万円
東海
3
41.6万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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チェイサーとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スバル  トレジア
194万円347万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1838~2997 排気量(cc) 1329~1496
97~280 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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