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インプレッサG4とi3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とi3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  i3
VS
24.8万円357万円
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中古車相場 65万円293.8万円
i3の相場表を見る
236 中古車掲載台数 46
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5年保証 MT スマキー ナビTV ETC 寒冷地

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ 追従クルコン バックカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    25.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1オ-ナ-純正ナビBカメラHIDスマ-トキ記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン アイサイト 禁煙車

    本体価格
    103.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD CDオーディオ

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動シ-ト

    本体価格
    86.4万円

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  • BMW i3 ベースモデル 

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    108万円

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    本体価格
    169万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジエクステンダー

    本体価格
    148万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 HDDナビシートヒーターBカメラACC

    本体価格
    273万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 BMW i インテリアデザインスイート

    本体価格
    130万円

  • BMW i3 アトリエ ピュアEV車

    本体価格
    279万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 LEDライトインテリアスイートレザーシート

    本体価格
    125.3万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー

    本体価格
    200万円

関東
77
92.4万円
関西
22
99.1万円
東海
21
106.6万円
北海道
36
94.6万円
九州
20
90.8万円
東北
29
104.1万円
北陸・甲信越
22
113.6万円
中国
7
87.3万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
26
175.7万円
関西
4
185.5万円
東海
8
166.3万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
228万円
四国
1
65万円

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インプレッサG4とi3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  i3
192.2万円273.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 647
115~154 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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