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フェアレディZとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサG4
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
981 中古車掲載台数 233
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド BLITZ車高調 SSR19AW

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT ニスモエアロ HKSマフラー HKS車高調

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メ-カ-保証付き

    本体価格
    1085万円

  • 日産 フェアレディZ 50thアニバーサリー 

    本体価格
    800万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 5速MT 車高調 社外16AW スポイラー

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ RB25ターボエンジン公認 HKSインタークーラ

    本体価格
    395万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 保証書 取説 スマートキー2本有り

    本体価格
    648万円

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    89.9万円

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    31万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
    179.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 車検7年8月

    本体価格
    50.1万円

関東
364
298.6万円
関西
132
438.3万円
東海
155
383.2万円
北海道
49
247.3万円
九州
127
364.7万円
東北
28
225.8万円
北陸・甲信越
32
297.8万円
中国
59
457.6万円
四国
35
324万円
地域別台数
関東
71
99.2万円
関西
19
118.4万円
東海
33
102.6万円
北海道
43
79.7万円
九州
16
75.6万円
東北
27
95.6万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
5
95.3万円
四国
0
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フェアレディZの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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フェアレディZとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサG4
524.2万円930.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2997 排気量(cc) 1599~1995
405~420 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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