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インプレッサG4とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ルノー  アルカナ
VS
21.8万円228万円
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中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
284 中古車掲載台数 32
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革パワーシート フルセグSDナビ BSM

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD カロッツェリアナビ クリアランスソナー

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビBluetoothクルコンETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L アイサイト 距離無制限2年保証 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パナソニックHDDナビ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&CD

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i フルセグナビ・Bluetooth・車高調

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ アイサイト カメラ LED パワーシート

    本体価格
    203.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙 純正SDナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    99万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 認中保ワンオナLED全周囲カメラACCETC

    本体価格
    298.9万円

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    329万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    314.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 2モーター+1.6L 革シート ETC

    本体価格
    404.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新車保証継承 LED ACC レザーシート ETC

    本体価格
    309.7万円

関東
102
93.8万円
関西
27
103.6万円
東海
31
101.2万円
北海道
41
83万円
九州
23
92.9万円
東北
32
101.7万円
北陸・甲信越
16
86.9万円
中国
7
79万円
四国
5
72.4万円
地域別台数
関東
7
348万円
関西
11
342.2万円
東海
4
346.5万円
北海道
0
---
九州
4
373.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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インプレッサG4とアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ルノー  アルカナ
192.2万円273.9万円 新車時価格 399万円469万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1599~1995 排気量(cc) 1333~1597
115~154 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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