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インプレッサG4とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
20.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 36.5万円209万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
274 中古車掲載台数 151
  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ アイサイト カメラ LED パワーシート

    本体価格
    205.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ナビ&TV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    124.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i ナビ Bluetooth TV Bカメラ ETC 外AW HID

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ドラレコ 18AW

    本体価格
    177.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD プッシュスタート 社外ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ワンオーナー5速マニュアル4WDナビTVLED

    本体価格
    118.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティ

    本体価格
    132万円

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    47万円

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    69.8万円

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    108.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 TK02832 純正マルチHDDナビ地デジフルセグ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアロ/車高調/WORK断リム20AW/黒革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

関東
92
91.2万円
関西
30
82.6万円
東海
36
88.7万円
北海道
36
86.6万円
九州
21
86.1万円
東北
24
93.7万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
8
109.7万円
四国
5
86.4万円
地域別台数
関東
32
110.6万円
関西
32
74.6万円
東海
16
138.4万円
北海道
5
103.4万円
九州
46
163.2万円
東北
6
92.2万円
北陸・甲信越
4
93.9万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円

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インプレッサG4とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  クラウンハイブリッド
192.2万円273.9万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1599~1995 排気量(cc) 3456
115~154 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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