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インプレッサG4とヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 70万円268万円
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203 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ リモコンキー 取説

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    95.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT車 プッシュスタート ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・STIエアロ・クルーズコントロール・スマートキー・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・オートA/C・メモリーナビ・革巻きステアリング・パドルシフト・ウィンカーミラー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビゲーション フルセグTV ETC スマートキー HIDヘッドランプ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    36.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 自社 ローン 対応 検R9/4 キーレス アイドリングストップ ABS 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDキーレスナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ バックカメラ パドルシフト レーンアシスト フルセグTV ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト SRH パワーシート ダウンヒルアシストコントロール アイサイト TVキャンセラー フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

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    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    333万円

関東
72
90.7万円
関西
15
93.2万円
東海
19
83.8万円
北海道
30
85.5万円
九州
10
71.7万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
25
83.1万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
6
186.1万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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インプレッサG4とヴァナゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
192.2万円273.9万円 新車時価格 390万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1599~1995 排気量(cc) 2460
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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