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インプレッサG4とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
234 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 1年保障付き社外AW/ETCサブウファー付き

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ フロントフォグ

    本体価格
    141万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ アイサイト ACC

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト DオーディオLEDカープレイACCドラレコ前後

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン ブレーキアシスト

    本体価格
    54.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 追従クルーズコントロール

    本体価格
    85.4万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

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    119万円

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    本体価格
    185万円

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    89.9万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー禁煙車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    111.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

関東
77
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
109.3万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円
地域別台数
関東
20
119.9万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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インプレッサG4とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1599~1995 排気量(cc) 1389
115~154 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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