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インプレッサスポーツとQ3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとQ3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q3
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 261
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト バックカメラ 全車速追従クルコン

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    106.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 追従クルコン 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 後期D型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD Stiエアロ ETC パドルシフト クルコン

    本体価格
    117.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純8型ナビ フルセグ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー 8型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    156.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙/半革/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正ナビTV

    本体価格
    102.2万円

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    547.9万円

関東
360
107.9万円
関西
131
121.4万円
東海
137
111.7万円
北海道
135
103.6万円
九州
92
111万円
東北
156
112.2万円
北陸・甲信越
127
110.7万円
中国
52
110.5万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
104
322.3万円
関西
38
330.4万円
東海
37
350.3万円
北海道
21
156.6万円
九州
18
252.6万円
東北
12
314.3万円
北陸・甲信越
17
268.7万円
中国
10
346万円
四国
4
311.7万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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インプレッサスポーツとQ3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q3
192.2万円295.9万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1968
115~154 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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