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インプレッサスポーツとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとRS Q8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS Q8
VS
20.8万円276.7万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
1443 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイサイト無 シルバー

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビ BT フルセグ ETC 純正AW

    本体価格
    106.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC ソナー USB

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト3 ナビTV クルコン LED

    本体価格
    133.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ ルーフレール HID バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDナビ/アイサイト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期F型 ケンウッドCDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    156.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    123万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー レザーPKG B&O 23AW

    本体価格
    1320万円

関東
385
114.4万円
関西
145
113.4万円
東海
208
111.5万円
北海道
199
91.3万円
九州
114
110.8万円
東北
164
114.1万円
北陸・甲信越
149
111.6万円
中国
64
123.5万円
四国
15
104.8万円
地域別台数
関東
4
1500万円
関西
1
1297.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1611.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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インプレッサスポーツとRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS Q8
192.2万円295.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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