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ハイゼットトラックとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサスポーツ
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3256 中古車掲載台数 1209
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD・PS

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック MT

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 デコトラ・フルエアロ・外マフラー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ 4WD CDステレオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 リフトアップ 14in鉄ホイル R/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    94.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    173.3万円

関東
605
112.7万円
関西
547
114.7万円
東海
381
108.5万円
北海道
179
100.4万円
九州
564
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
279
106.2万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
360
107.7万円
関西
130
121.2万円
東海
138
111.3万円
北海道
133
102.8万円
九州
91
110.9万円
東北
158
112.8万円
北陸・甲信越
127
110.6万円
中国
51
110.7万円
四国
21
103.9万円

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ハイゼットトラックとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサスポーツ
59.9万円260.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~53 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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