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カリーナEDとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カリーナEDとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カリーナED   スバル  インプレッサスポーツ
VS
78.9万円158万円
カリーナEDの相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
7 中古車掲載台数 1110
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 1.8X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED X ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 3Sエンジン フロントフォグランプ 純正ホイール 純正オーディオ パワーステアリング パワーウィンドウ グレーシート スペアキー 走行5.6万キロ 車検R9/2

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ カリーナED 1800ci・X 初代カリーナED/室内展示/パワーウインドウ/タコメーター/電動ミラー/ファブリックシート/棒キー/13インチホイール純正カバー付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 

    本体価格
    158万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

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    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 助手席リフトアップシート/ナビTV/禁煙/バックモニター/ドラレコ/スマートキー/パワーシート/半革シート/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/パドルシフト/レーダークルーズ/後期

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ メーカーナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ 純正17インチアルミホイール パワーシート レザーシート

    本体価格
    63.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD タイミングチェーン プッシュスタート パドルシフト ETC バックカメラ 3年間走行無制限保証 ETC 禁煙車 エンジンスターター

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    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ テレビ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト インテリキー 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S HDDナビ STIフロントリップ ETC HIDヘッド 電動シート クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電格ミラー フォグ

    本体価格
    37.5万円

関東
4
102.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
138.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
290
87.9万円
関西
107
100万円
東海
115
97.2万円
北海道
167
88.4万円
九州
111
95.9万円
東北
144
100.3万円
北陸・甲信越
118
95.6万円
中国
41
108.3万円
四国
17
93.6万円

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カリーナEDとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナED   スバル  インプレッサスポーツ
163.2万円280.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1838~1998 排気量(cc) 1599~1995
125~180 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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