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インプレッサスポーツとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとプレジデントの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  プレジデント
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル STIパーツ 社外ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビTV/衝突軽減/オートクルーズ/Pシート

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/レーンアシスト

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    50.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    136.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    39.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    112.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

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    175万円

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    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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  • 日産 プレジデント 4.5 インパルフルエアロ 18インチAW クルコン付

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    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
374
102.7万円
関西
125
120万円
東海
139
107.8万円
北海道
127
101.1万円
九州
97
106.6万円
東北
149
115.1万円
北陸・甲信越
128
107.2万円
中国
50
106.6万円
四国
23
107.5万円
地域別台数
関東
13
168.8万円
関西
2
151.5万円
東海
8
131.6万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
94万円
四国
12
159.8万円

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インプレッサスポーツとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  プレジデント
192.2万円295.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1599~1995 排気量(cc) 4494
115~154 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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