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エルグランドとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  インプレッサスポーツ
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 1185
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター オットマン Pスラ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ナビ TV  周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビテレビBカメラETCパワスラHID純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革純正ナビ360カメラ後席モニタ両側電動

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 7人乗 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    228.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 純正18インチ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両Pスラ/電動バックドア/ナビ/TV/Bモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション CarsOsaka:G0887 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター ・車検付 250ハイウェイスター ・車検付

    本体価格
    59万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト SDナビ/アイサイト

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    181.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ BSM 純正AW ETC 禁煙車

    本体価格
    203.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

関東
419
143万円
関西
160
167.8万円
東海
159
223.4万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
102
154.5万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
319
109.2万円
関西
155
124.7万円
東海
113
113.3万円
北海道
158
99.2万円
九州
78
102.1万円
東北
167
107.3万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
27
99.7万円

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インプレッサスポーツの中古車を探す

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エルグランドとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサスポーツ
307.7万円837.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1599~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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