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インプレッサスポーツとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  サニートラック
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 65
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビTVCDDVDETCBTバックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 車検整備付・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 黒革シート 純正8型ナビ サイドカメラ

    本体価格
    130.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 セイフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    173.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-LアイサイトSスタイル 夏タイヤ新品 元弊社使用車 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オ-ナ-禁煙車 純正8型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 禁

    本体価格
    90.6万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ベンチシート仕様 サイド出しマフラー

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    180万円

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  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

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    300万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 5速 MSD クレーガー クーラー ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

関東
344
106万円
関西
128
117.5万円
東海
137
110.9万円
北海道
126
102.2万円
九州
86
106.3万円
東北
143
116.6万円
北陸・甲信越
126
111.1万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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インプレッサスポーツとサニートラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  サニートラック
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1171
115~154 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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