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インプレッサスポーツとランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
ランディの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 社外ナビ ハーフレザーシート HID

    本体価格
    85.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルーズ パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビTVDVDBluetoothETCキーレスBカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 1オーナー禁煙 クリアビューセーフティ+

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STiエアロ 純正ナビ パワーシート BSM ETC

    本体価格
    162.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8型ナビTVバックカメラパワーシートLED

    本体価格
    109.5万円

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    349.8万円

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    65万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G TV・ナビ・8人乗り

    本体価格
    29万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

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    331.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

関東
327
106.3万円
関西
143
121.7万円
東海
124
113.7万円
北海道
152
97.3万円
九州
82
102.3万円
東北
156
109.1万円
北陸・甲信越
120
104.2万円
中国
55
110万円
四国
27
99.8万円
地域別台数
関東
8
121.5万円
関西
4
194.7万円
東海
0
---
北海道
3
56.8万円
九州
7
140.5万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
192.2万円295.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1599~1995 排気量(cc) 1797~1986
115~154 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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