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インプレッサスポーツとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コロナクーペ
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト 楽ナビ AW プッシュスタート 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコナビTVBluetoothHIDスマ-トキ-AW

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト レーダークルーズ 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ HV 2.0i 衝突回避支援・ペダル踏み間違い

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ R4登録純正8型ナビTV運転支援シートヒータ

    本体価格
    202.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    65.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 社外7型SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    218.8万円

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    148万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

関東
330
108.8万円
関西
160
124.4万円
東海
118
112.3万円
北海道
159
99.5万円
九州
78
102.7万円
東北
167
107.9万円
北陸・甲信越
115
114.1万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円
地域別台数
関東
2
222万円
関西
2
226.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  コロナクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1599~1995 排気量(cc) 1587~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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