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BRZとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
691 中古車掲載台数 77
  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定/9型ナビTV/Bカメラ/シートヒータ

    本体価格
    345.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT STIフルエアロ HKSマフラー HIDヘッド

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT純正ナビ地デジ半革アルカンターラLED

    本体価格
    182.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    115.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MTナビ地デジRECAROシートHIDヘッドETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車RAYS18インチAW7インチナビETC

    本体価格
    106.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラーハーフレザー社外17AWETC

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト外9型メモリナビフルセグBカメ

    本体価格
    244.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ パドルシフト STIスポーツ バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビBカメラTVシートヒータETC2.0

    本体価格
    228.5万円

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    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ・6速MT ・後期型 ・1500台限定

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    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・TV・Bt・ETC・クリアランスS

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT R Specシート クリアランスソナー

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/無限グリル/18AW/HID/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・ナビ・純正オーディオ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTアルカンターラバケット

    本体価格
    80.9万円

関東
256
233.8万円
関西
84
224.4万円
東海
178
237.2万円
北海道
17
250.9万円
九州
53
211.5万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
247.1万円
中国
23
255.1万円
四国
17
199.9万円
地域別台数
関東
35
171.1万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
180.1万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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BRZとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
308万円415.8万円 新車時価格 298万円300万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2387 排気量(cc) 1998
235 最高出力(馬力) 201
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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