| スバル BRZ | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～799万円
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中古車相場 |
119万円
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| 559台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル BRZ | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| 308万円～381.7万円 | 新車時価格 | 175.1万円～334万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4265×1775×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
| 2387 | 排気量(cc) | 2663 |
| 235 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化 水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。（2021.7） |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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