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BRZとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   三菱  ディアマンテ
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 40.6万円138万円
ディアマンテの相場表を見る
692 中古車掲載台数 16
  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラ レオニス18インチAW リアスポ

    本体価格
    131.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 ブレンボキャリパーLEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー車・純正17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期 6速MT TWS18インチAW HKSマフラー

    本体価格
    163万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・純正9インチナビTV・6MT

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 R デイライト純正17AWブラックインテリア

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    301.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ パドルシフト/エアロ/社外マフラー/18AW

    本体価格
    182万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ クールグレーカーキ エディション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正SDナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    300.4万円

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    103万円

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    本体価格
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    78万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 純正MMCSナビ キーレス 純正15AW

    本体価格
    59.6万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE MTモード・電動シート・パワステ

    本体価格
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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE マフラー新品 ETC 夏タイヤ4本新品

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V NARDIステア ゲルハートマフラー 17AW

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    107万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

関東
270
228.6万円
関西
103
255.4万円
東海
166
249.5万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.3万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
0
---
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
2
59.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
80.5万円
四国
1
138万円

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BRZとディアマンテのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ディアマンテ
308万円381.7万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
2387 排気量(cc) 2497~2972
235 最高出力(馬力) 170~270
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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