サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとBRZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. BRZを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとBRZの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  BRZ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 95.5万円378万円
BRZの相場表を見る
460 中古車掲載台数 250
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    132万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ LEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    66.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    259.2万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート・マルチ・サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 車庫調・マクークレビンソン

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 S スーチャーKIT STIエアロ ナビ

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ&バックカメラ&フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.0 S (ナビTV/Bカメラ/デイライナー/1オーナー)

    本体価格
    135.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6MT

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.0 S E型 STIフルエアロ STIタワーバー SDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ ターボ 社外タービン STI専用レカロ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S DVD再可 フルセグ momoステ 社外AW

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダHDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 S HDDナビ 純正アルミ ローダウン

    本体価格
    197.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
145
156.3万円
関西
75
167.8万円
東海
69
180.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
98
201万円
関西
32
197.9万円
東海
54
189.4万円
北海道
3
227.8万円
九州
19
183.2万円
東北
15
196.6万円
北陸・甲信越
14
205万円
中国
10
201.3万円
四国
5
211.3万円

GSの中古車を探す

BRZの中古車を探す

GSとBRZの比較トップへ

GSとBRZのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  BRZ
510万円765.9万円 新車時価格 205.8万円437.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 200~207
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとBRZの比較トップへ

GSやBRZと他の車種を比較してみる

 

GSとBRZの比較トップへ

GSBRZの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSBRZの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は460台、BRZの中古車は250台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、BRZの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet