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BRZとフーガを比較! - みんなの比較車種

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BRZとフーガの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  フーガ
VS
79万円799万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
561 中古車掲載台数 366
  • スバル BRZ R 社外HKSマフラー WedsSport製アルミホイ 

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT スポーツインテリアパッケージ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリナビBToothバックカメラ禁煙車

    本体価格
    164.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT スマートキー オートエアコン

    本体価格
    158.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ディスプレイオーディオ 車高調 HKS

    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R パドルシフト LEDライト純正ナビ フルセグ

    本体価格
    188.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S /9型ナビ/車高調/ワンオーナー/18AW/

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.0 S CHARGE-SPEEDエアロ 車高調  Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 6MT 純正18インチ

    本体価格
    264.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外19インチAW/IMPULエアロ/ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT サンルーフ 本革シート マルチ Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 純正エアロ 本革 BOSE 夏冬タイヤ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ナビ装備

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン HDDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 社外ホイール クルコン バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ OBD診断済 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期 イデアルエアサス公認済 WORK20

    本体価格
    207万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車 純正ナビ 黒半革 レーダークルーズ

    本体価格
    75.9万円

関東
222
225.3万円
関西
75
231.5万円
東海
134
236.9万円
北海道
14
190.1万円
九州
52
226.5万円
東北
19
207.8万円
北陸・甲信越
20
258.9万円
中国
18
239.5万円
四国
7
214.4万円
地域別台数
関東
123
99.3万円
関西
46
82.5万円
東海
63
101.2万円
北海道
27
101.8万円
九州
53
83.2万円
東北
12
78.7万円
北陸・甲信越
26
128.5万円
中国
10
107.8万円
四国
6
73.6万円

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BRZとフーガのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  フーガ
308万円381.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2387 排気量(cc) 2495~3696
235 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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