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BRZとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
697 中古車掲載台数 467
  • スバル BRZ S 弊社元社用車 パイオニアナビ 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正エアロ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外ナビ  リアウィング付き ETC 純正AW

    本体価格
    111.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6速マニュアル 純正SDナビ

    本体価格
    271.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STIフレキシブルタワーバー

    本体価格
    154万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9型ナビ Bカメラ フジツボマフラー

    本体価格
    284.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R BLITZ車高調TRDサイドスカートナビ

    本体価格
    132.9万円

  • スバル BRZ Sグレード ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.4 カップ カー ベーシック 

    本体価格
    365万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT STIエアロ ヴァレンティヘッドライト

    本体価格
    235.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーター アルミ Bカメラ LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 当社下取り地デジナビETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 4WD/ナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII SDナビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーターLEDライトスマートアシスト

    本体価格
    83.6万円

関東
271
229.2万円
関西
105
255.9万円
東海
167
250.2万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
27
242.9万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.1万円
四国
14
247万円
地域別台数
関東
125
63.5万円
関西
65
60.9万円
東海
46
59.5万円
北海道
60
60.1万円
九州
67
51.5万円
東北
41
55.8万円
北陸・甲信越
32
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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BRZとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシスエポック
308万円381.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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