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タウンエーストラックとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  タウンエーストラック   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 50万円148.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
130 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー 構造変更 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD デフロック付き・荷台寸:L247×W163×H36・荷台高74

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 両席エアバッグ CD AMFMラジオ ライトレベライザー あおりチェーン 車検整備付 走行5745キロ 取扱説明書 メンテナンスノート整備記録簿H31からR7

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 オートマ ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Xエディション PS PW AT CDデッキ ミラー角電動 キーレス 新免許OK 積載800kg

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載量800kg AT車 純正ナビ ETC ドラレコ キーレス ワンセグ TV-Cスイッチ 電動ミラー Bluetooth AM・FMラジオ 運転席・助手席エアバック AC PS PW 集中ドアロック 光軸調整 ABS

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 4WD オートマ車 アルミホイール エアコン パワステ ABS 積載量750kg 走行4.8万キロ 修復歴なし

    本体価格
    162万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 XED 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37  外寸429×167×192 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 ケータリングカー 乗車2名 1.5L 8ナンバー登録 3槽シンク コールドテーブル冷蔵冷凍庫 給排水タンク各200L 換気扇 外部電源 バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD キッチンカー仕様 移動販売

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/純正7インチナビ/フルセグTV/bluetooth/フルセグTV/ETC/社外ドラレコ/社外アルミホイル/LEDライト/純正フォグランプ

    本体価格
    148.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD デッキバン・4WD・社外ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・左右スライドドア・

    本体価格
    75.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

関東
35
236.5万円
関西
28
210.4万円
東海
20
292.6万円
北海道
10
326.5万円
九州
13
219.7万円
東北
6
253.4万円
北陸・甲信越
11
230.6万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
75.8万円
四国
0
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タウンエーストラックとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   スバル  サンバーオープンデッキ
134.5万円362.5万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は130台、サンバーオープンデッキの中古車は3台掲載しています。
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