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プレオプラスとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
6万円125万円
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中古車相場 39.8万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
236 中古車掲載台数 10
  • スバル プレオプラス 660 F ナビ キーレスキー

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F デジタルインナーミラー/ETC/Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオプラス 660 F 全塗装 マットブラック

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ/ドラレコ/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.1万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス/ABS/インパネシフト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 社外オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD パナソニックフルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    33.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDデッキ エコアイドル  キーレス

    本体価格
    26.3万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI 後期型 Tiスポーツレザーシート ナビ+TV

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 1オーナー フラウベージュレザー

    本体価格
    198万円

関東
62
48.6万円
関西
22
72.7万円
東海
16
56万円
北海道
18
63.9万円
九州
28
44.9万円
東北
39
44.5万円
北陸・甲信越
26
51.6万円
中国
19
57.7万円
四国
6
48万円
地域別台数
関東
8
101.6万円
関西
2
55.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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プレオプラスとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
89.6万円137.5万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
49 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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