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プレオプラスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ホンダ  エディックス
VS
15万円137.9万円
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中古車相場 19.8万円120万円
エディックスの相場表を見る
319 中古車掲載台数 27
  • スバル プレオプラス 660 F i-stop キーレス 横滑り防止

    本体価格
    39.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD タイミングチェーン キーレス スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルエアコン 純正オーディオ CD ラジオ クリアランスソナー オートライト フルタイム4WD

    本体価格
    98.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ドラレコ・プッシュスタート・衝突防止軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC・ナビ・バックカメラ・DISC・BT・フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • スバル プレオプラス 660 L 禁煙車 HIDヘッド ETC 純正14インチAW CD再生 アイドリングストップ フォグライト リモコンキー プライバシーガラス ドアバイザー 電動格納ミラー ダイヤル式エアコン インパネシフト

    本体価格
    31.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 関東仕入れ キーレス タイミングチェーン 純正オーディオ アルミホイール ミュージックプレイヤー接続 パワーウインドウ

    本体価格
    29.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 2WD/ワンセグナビ/ETC/キーレスエントリー/Bluetooth/アイドリングストップ/盗難防止システム

    本体価格
    47万円

  • スバル プレオプラス 660 E 法人1オーナー 記録簿10枚 修復歴無し インパネCVT タイミングチェーン交換済 パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F ドラレコ キーレス SDナビ フルセグTV

    本体価格
    25.9万円

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    28万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
103
59万円
関西
32
76.6万円
東海
26
51万円
北海道
30
76万円
九州
34
46.8万円
東北
40
47.9万円
北陸・甲信越
30
45.4万円
中国
15
51.1万円
四国
9
46.1万円
地域別台数
関東
18
51.5万円
関西
4
53.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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プレオプラスとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  エディックス
89.6万円144.7万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
49 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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