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N-BOXとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円114.1万円
プレオプラスの相場表を見る
23052 中古車掲載台数 234
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア 車検整備付 ETC

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 左右パワスラ ミラレコ(ドラレコ)ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビTV 両側電動ドア LEDライト

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 G レンタアップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビETCクルコンRカメラ両電扉CD再生

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正メモリナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD デモカーUP 純正ナビ Bluetooth クルー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ CD DVD TV ETC 左PWドア PVガラス

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    91.5万円

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  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ワンオーナー車 夏タイヤ新品交換済 

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    32.8万円

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    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ CDプレーヤー ETC

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト当社指定新品ナビに装着納車 元社用車 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CD/AM/FMラジオ 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC アルミホイール エアコン

    本体価格
    38.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD ワンオーナー/夏冬タイヤ/純正オーディオ

    本体価格
    80万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマアシ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    92.4万円

関東
5045
121.9万円
関西
3781
135.3万円
東海
3761
130.2万円
北海道
989
131.4万円
九州
3588
125.3万円
東北
1798
128.6万円
北陸・甲信越
1721
129.6万円
中国
1474
123.6万円
四国
895
129万円
地域別台数
関東
69
58万円
関西
27
78.2万円
東海
23
60.9万円
北海道
21
63.7万円
九州
18
36.7万円
東北
28
57.6万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円

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N-BOXとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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