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N-BOXとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円114.1万円
プレオプラスの相場表を見る
23074 中古車掲載台数 232
  • ホンダ N-BOX 660 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 両側オートスライド・2列目テーブル

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正8型ナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ バックカメラ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙 ワンオーナー ETC 両側電動スライドド

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外ナビ パワスラ ETC HID オートライト

    本体価格
    81.1万円

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  • スバル プレオプラス 660 E アルミホイール オーディオ リヤフィルム

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC アルミホイール エアコン

    本体価格
    38.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー・被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ワンオーナー メンテ記録簿あり ドラレコ-

    本体価格
    68.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト テレビ ナビ ETC ブレーキサポート

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F 走行94700キロ

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 12ヶ月点検済

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

関東
5051
121.9万円
関西
3780
135.2万円
東海
3767
130.4万円
北海道
989
131.5万円
九州
3593
125.3万円
東北
1805
128.5万円
北陸・甲信越
1726
129.8万円
中国
1466
123.7万円
四国
897
128.8万円
地域別台数
関東
69
58万円
関西
24
75.8万円
東海
24
61.6万円
北海道
21
63.7万円
九州
18
36.7万円
東北
28
57.6万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円

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N-BOXとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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