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N-BOXとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円114.1万円
プレオプラスの相場表を見る
23005 中古車掲載台数 231
  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 1年間保証付 レザーシート 両側パワスラ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ツートン/W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/1オナ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル スマキー 両Pスラ メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左側パワスラ ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    57.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD キーレスキー ワンオーナー車

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 L 軽自動車・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 元社用車・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    84.7万円

関東
5029
121.9万円
関西
3774
135.3万円
東海
3754
130.2万円
北海道
986
131.7万円
九州
3566
125.4万円
東北
1803
128.7万円
北陸・甲信越
1721
129.5万円
中国
1473
123.4万円
四国
899
128.8万円
地域別台数
関東
68
57.7万円
関西
27
78.2万円
東海
23
60.9万円
北海道
21
63.7万円
九州
17
37.3万円
東北
27
57.5万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円

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N-BOXとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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