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N-BOXとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円114.1万円
プレオプラスの相場表を見る
22990 中古車掲載台数 231
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙車 デモカー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側電動 ホンダセンシング

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LED パワースライドドア Bカメラ

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 元デモカー 9型ナビ ドラレコ 2年保証

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 4WD 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 フルセグナビTV パワードア 発売モデル

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社サービスカー・ナビ・両側電動スライド

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビTV・リアカメラ・ETC車載器・CD/DVD再

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ドラレコ前後・バックカメラ・スペアキー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    162.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 4WD ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    26.5万円

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    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 元デモカー・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

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    92.4万円

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    本体価格
    75.8万円

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    34.9万円

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    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 雹被害車 元弊社社用車

    本体価格
    73.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ 社外ホイール

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    29.9万円

関東
5027
121.9万円
関西
3772
135.4万円
東海
3750
130.3万円
北海道
986
131.7万円
九州
3567
125.4万円
東北
1799
128.7万円
北陸・甲信越
1720
129.6万円
中国
1472
123.5万円
四国
897
128.9万円
地域別台数
関東
68
57.7万円
関西
27
78.2万円
東海
23
60.9万円
北海道
21
63.7万円
九州
17
37.3万円
東北
27
57.5万円
北陸・甲信越
34
56万円
中国
9
52.3万円
四国
5
39.8万円

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N-BOXとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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