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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
23350 中古車掲載台数 956
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー 純正9インチナビ バックカ

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 33000K台ナビフルセグ後方カメラ自動ドア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 両側パワースライド バックカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車アップ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビRカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    185.7万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

関東
5138
121.7万円
関西
3806
134.7万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1020
132.1万円
九州
3595
125.1万円
東北
1807
128.3万円
北陸・甲信越
1744
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
901
128.4万円
地域別台数
関東
305
43.5万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.2万円
九州
109
43.1万円
東北
82
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円238.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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