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エルグランドとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  プレオプラス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 274
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /半革/両側Pスラ/OPエアロ/車高調/WORK20AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エアロ Wサンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー買取 ETC 冬タイヤ付 両側パワスラ

    本体価格
    182万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー全方位カメラ後席モニター禁煙

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・走行64000

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビETCドラレコLEDライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 全方位 プロパイロット 天吊モニタ

    本体価格
    367.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ナビ 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート パワースライド ハーフレザーシート後期型

    本体価格
    49.8万円

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    72.9万円

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    56万円

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    59万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDプレーヤー・ETC付

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    50万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正CD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD

    本体価格
    49.5万円

関東
421
142.5万円
関西
164
169.1万円
東海
155
226.6万円
北海道
91
144.8万円
九州
122
166.5万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
35
145.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
76
56.1万円
関西
21
59万円
東海
29
61.9万円
北海道
27
62.4万円
九州
28
48.4万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
37
59.8万円
中国
26
61.3万円
四国
5
43万円

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エルグランドとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  プレオプラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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