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フォレスターとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  プレオプラス
VS
26万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1万円125万円
プレオプラスの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 239
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ シートヒーター(前後)

    本体価格
    176.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 アダプティブクルーズ

    本体価格
    159.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 サンルーフ SDナビBSM アイサイトver3

    本体価格
    176.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT 17インチAW 社外ナビ BT ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ Bカメラ 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ルーフレール アイサイト

    本体価格
    264.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    241.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ STIエアロ クルコン ETC

    本体価格
    152.5万円

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    19万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

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    49万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD FM/AM エコアイドル

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイスト スマアシ 14インチアルミ

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    63.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    59万円

関東
490
181.1万円
関西
216
209.8万円
東海
216
174.9万円
北海道
180
158.3万円
九州
214
193.4万円
東北
166
160.2万円
北陸・甲信越
159
181.2万円
中国
60
203.5万円
四国
15
179.2万円
地域別台数
関東
65
48.1万円
関西
22
73.7万円
東海
16
56.2万円
北海道
17
64.2万円
九州
29
45.8万円
東北
37
43.9万円
北陸・甲信越
28
49万円
中国
19
54.5万円
四国
6
48万円

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フォレスターとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  プレオプラス
280.8万円385万円 新車時価格 89.6万円137.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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