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レヴォーグとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  プレオプラス
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 234
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外ナビ ドラレコ アイサイト STIエアロ

    本体価格
    175.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セイフティパッケージ

    本体価格
    185.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD SDナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    296万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ナビ ETC2.0

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ・寒冷地・ワンオーナ・本州仕入

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ 記録簿

    本体価格
    106.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    92.4万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス L スマートアシスト ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

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  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 元デモカー・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CDプレーヤー ETC 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス

    本体価格
    26万円

関東
447
204.8万円
関西
141
216.6万円
東海
210
219.1万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
127
188.1万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
68
58.7万円
関西
30
77万円
東海
23
60.3万円
北海道
20
63.8万円
九州
19
39万円
東北
26
57.4万円
北陸・甲信越
36
56.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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レヴォーグとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  プレオプラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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