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クラウンロイヤルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  プレオプラス
VS
17万円550万円
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中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
829 中古車掲載台数 287
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン キーレス 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン ロイヤルサルーン 純正ナビ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 法人ワンオーナー 全ディーラー整備

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ バックカメラ パワーシート エンスタ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビTV スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD Bluetooth対応 純正エンスタ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 前後アスリート外装移植ユーロラインタイプ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 

    本体価格
    51.2万円

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    60.5万円

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    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    30.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD ABS CD 14インチアルミ

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    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正オーディオ リモコンキー 純正マット

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    40.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突軽減B シートヒーター ドラレコ 純14AW

    本体価格
    77.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    77.7万円

関東
262
122.9万円
関西
120
131.9万円
東海
109
117.9万円
北海道
69
95.2万円
九州
98
120.4万円
東北
68
117.3万円
北陸・甲信越
36
88.2万円
中国
43
110.3万円
四国
24
116.1万円
地域別台数
関東
80
56.1万円
関西
24
61.9万円
東海
32
62.7万円
北海道
28
60.7万円
九州
27
48.2万円
東北
27
52.3万円
北陸・甲信越
38
59.1万円
中国
26
60.7万円
四国
5
43万円

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クラウンロイヤルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  プレオプラス
353万円598.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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