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ヤリスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  プレオプラス
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 273
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 メモリーナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグTV バックカメラ ディスプレイ

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト メモリナビ 衝突軽減B B]メラ BT接続

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 横滑り防止装置 ドアバイザー キーレス

    本体価格
    51.5万円

  • スバル プレオプラス F タイヤ4本交換済 CDオーディオ 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    50万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 弊社社用車 CDステレオ 14アルミ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマアシIII ETC CDプレイヤー 保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ キーレスキー

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F Mナビ  NR-MZ33 ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 元当社社用車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 禁煙 ナビ Bカメラ  ドラレコ スマートキー

    本体価格
    65.4万円

関東
469
164.3万円
関西
229
169.7万円
東海
375
171.8万円
北海道
253
155.3万円
九州
257
170万円
東北
257
168.5万円
北陸・甲信越
150
160.5万円
中国
149
167.3万円
四国
76
169万円
地域別台数
関東
76
56.1万円
関西
21
59万円
東海
28
62.5万円
北海道
27
62.4万円
九州
28
48.4万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
37
58.1万円
中国
26
61.3万円
四国
5
43万円

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ヤリスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  プレオプラス
139.5万円269.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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