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レヴォーグとR8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  R8
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
1358 中古車掲載台数 49
  • スバル レヴォーグ 2.0GTアイサイト Vスポーツ 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/専用本革/STIエアロ&Rスポ)

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    118.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビOP黒革STIリップBカメラ衝突軽減

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後席モニター Bカメラ 18インチAW

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 1オーナーOP黒革シート11.6型ナビ電動Rドア

    本体価格
    248.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 元当社デモカー 本革シート スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    348.7万円

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    本体価格
    1640万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD neutrale20/21 アクラポマフラー KWHAS

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    885万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1508万円

関東
446
206万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.7万円
九州
97
212.1万円
東北
139
191.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
14
2133.2万円
北海道
4
1676万円
九州
3
1287.7万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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レヴォーグの中古車を探す

R8の中古車を探す

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レヴォーグとR8のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  R8
310.2万円576.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1795~2387 排気量(cc) 5204
177~275 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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