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レヴォーグとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  SLクラス
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 1018万円3500万円
SLクラスの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 134
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    141.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    194万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー禁煙車 STIエアロ スポイラー

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/ETC

    本体価格
    134.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV バッ

    本体価格
    183.8万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 純正ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ

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    本体価格
    1225万円

関東
417
207.2万円
関西
189
210.5万円
東海
198
198.1万円
北海道
134
183.5万円
九州
108
214.3万円
東北
137
193.9万円
北陸・甲信越
107
199.7万円
中国
93
206.5万円
四国
24
214.9万円
地域別台数
関東
57
1490.7万円
関西
26
1523.8万円
東海
25
1605.1万円
北海道
1
1191.4万円
九州
7
1199.2万円
東北
3
1273.3万円
北陸・甲信越
8
1283.1万円
中国
5
1158.8万円
四国
2
1259万円

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  SLクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1648万円4000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 1991~3982
177~275 最高出力(馬力) 381~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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