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レヴォーグとX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  X1
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1342 中古車掲載台数 762
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Stiフロントリップ/ワンオーナー/地デジTV

    本体価格
    157.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト タイヤ新品交換済 レザーシート 

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 革シート 衝突被害軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    214.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD 全席シートヒーター CD/DVD

    本体価格
    296.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    334.9万円

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    本体価格
    573万円

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    本体価格
    172.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC HID 純正18AW

    本体価格
    59.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP ハイラインP 純正ナビ

    本体価格
    204.7万円

関東
436
204.6万円
関西
138
217.6万円
東海
200
216.8万円
北海道
119
175.8万円
九州
99
209.4万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
194.8万円
中国
63
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
291
258.7万円
関西
135
287.6万円
東海
95
247.6万円
北海道
62
225万円
九州
59
235.8万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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レヴォーグとX1のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X1
310.2万円576.4万円 新車時価格 540万円786万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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