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レヴォーグとX1を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとX1の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X1
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1342 中古車掲載台数 764
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティパッケージ

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ 純正8インチナビ アイサイト

    本体価格
    203万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ユーザー仕入れ LEDアクセサリライナー

    本体価格
    159.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD F型 サンルーフ STIフルエアロ 純正RECARO

    本体価格
    209.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ 禁煙車 STIエアロ ETC

    本体価格
    308.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー マルチビュー

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    165.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ADセーフティ SDナビTV サイドカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ STIフルエアロ

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セーフティパッケージLEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 電動テールゲート ACC

    本体価格
    488万円

関東
437
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
193.5万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
292
258.2万円
関西
136
289.5万円
東海
95
247.6万円
北海道
62
225万円
九州
59
235.8万円
東北
28
246.2万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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レヴォーグとX1のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X1
310.2万円576.4万円 新車時価格 540万円786万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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