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レヴォーグとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
54.1万円589万円
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中古車相場 15万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 592
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD STIエアロ ローダウン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    169.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙1オナナビ地デジBカメETC2.0

    本体価格
    122万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 STIマフラー STIエアロ STIタワーバー

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    208.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD セーフティパッケージ 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/ADセイフティPKG/ナビTVRカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両P ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    119.9万円

関東
494
196万円
関西
158
223.2万円
東海
228
214.5万円
北海道
133
169.5万円
九州
114
213.9万円
東北
170
181.7万円
北陸・甲信越
136
197.9万円
中国
63
187.7万円
四国
27
199.5万円
地域別台数
関東
214
66.3万円
関西
88
59.9万円
東海
48
62.4万円
北海道
5
54.2万円
九州
113
76.6万円
東北
53
61.4万円
北陸・甲信越
33
63万円
中国
20
74.3万円
四国
18
101.9万円

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レヴォーグとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  フリードハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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