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レヴォーグとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 590
  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト プラウドエディション 純正ナビ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトVer3純正ナビパワーシート

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 8型ナビTV・BT・ETC・パワーシート・半革

    本体価格
    225.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 車検R8年3月 ナビ TV 関東仕入

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロ/SDナビ/アイサイトX/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ADセーフティ SDナビTV サイドカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    410万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ スマートキー HYBRID

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビワンセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    50.5万円

関東
435
205.3万円
関西
138
216.7万円
東海
205
217.4万円
北海道
119
178.2万円
九州
99
210.4万円
東北
135
189.7万円
北陸・甲信越
133
195.3万円
中国
63
204.2万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
206
64.5万円
関西
83
61.5万円
東海
53
67.9万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
35
61.9万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円

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レヴォーグとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  フリードハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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