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レヴォーグとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとグランカブリオの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  グランカブリオ
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 38
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 サンルーフ 純正ナビ BSM LED

    本体価格
    241.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト3 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ワンオーナー

    本体価格
    254.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD オプションFSRエアロ11.6ナビアイサイト

    本体価格
    314.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    138.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STISport EyeSight 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    194.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    149.9万円

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  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

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    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BOSEサウンド 20AW レザー キセノン

    本体価格
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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ MC バックカメラ・革シート

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グランカブリオ MC スペシャルペイント 青幌 左H 外装カーボン

    本体価格
    1248万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定

    本体価格
    1228万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 V8 電動幌 クルコン 本革 シートH 社外ナビ

    本体価格
    558.8万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規D車/青幌×青内装/ノーマル車両/記録簿

    本体価格
    540万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証/最終型/右H/白革/カーボン内外装

    本体価格
    1348万円

関東
531
207.5万円
関西
223
223.4万円
東海
245
208.9万円
北海道
141
199.8万円
九州
111
211.8万円
東北
145
169.2万円
北陸・甲信越
148
205.4万円
中国
93
204.7万円
四国
20
193.6万円
地域別台数
関東
18
907.4万円
関西
7
1262.9万円
東海
9
967.6万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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レヴォーグとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  グランカブリオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1850万円2454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 4691
177~275 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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