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レヴォーグとサファリを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとサファリの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サファリ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 修復歴無 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    141万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ STI SportR EX ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD LED ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    320万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 本革 STiエアロ

    本体価格
    155.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    260万円

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ルーフラック リアラダー

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

関東
443
203.8万円
関西
140
217.3万円
東海
212
220.4万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
193.1万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
8
211.1万円
関西
0
---
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サファリ
310.2万円576.4万円 新車時価格 446.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1795~2387 排気量(cc) 2825~4758
177~275 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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