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ソリオとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとレヴォーグの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  レヴォーグ
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 1368
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側PWスライド ナビ TV SMARTKEY 禁煙

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MV 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ G エアロ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD ナビ ETC ドラレコ Bカメラ レンタUP

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電動ドア ナビ TV ETC プッシュスタト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV レーダーブレーキ・SDナビ・フリップダウン

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ MA36S ☆1月3 

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    174.9万円

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    341.8万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン デイライト

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  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アルパイン8インチナビ(X8NXF)

    本体価格
    238.6万円

関東
937
120万円
関西
389
116.1万円
東海
367
128.3万円
北海道
244
149.8万円
九州
511
124.6万円
東北
344
136.7万円
北陸・甲信越
237
129.5万円
中国
174
132.2万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
449
206.9万円
関西
140
217.3万円
東海
212
218万円
北海道
122
177.5万円
九州
102
209.5万円
東北
135
190.1万円
北陸・甲信越
126
188.4万円
中国
67
204.7万円
四国
15
191.9万円

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ソリオとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  レヴォーグ
151.6万円264.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1197~1242 排気量(cc) 1795~2387
82~91 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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