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レヴォーグとC30を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとC30の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  C30
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
1356 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 元弊社デモカー LEDライナー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 特別仕様車 ドラレコ ナビ Bカメラ TV BT

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 11型メーカーナビ

    本体価格
    304.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正8型ナビTV運転支援パワーシートLED

    本体価格
    176.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV ETC LED パワーシート

    本体価格
    140.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ STI18インチAW サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV ブルートゥース 18AW 禁煙車

    本体価格
    108万円

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  • ボルボ C30 2.0 /記録簿/後期最終/走69000/検R8.8/本革電動

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  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

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    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ アイボリ本革シートPシートヒーターナビゲ

    本体価格
    44.9万円

関東
440
208.8万円
関西
143
217.3万円
東海
206
216.8万円
北海道
122
177.5万円
九州
103
208.6万円
東北
136
188.3万円
北陸・甲信越
122
186.7万円
中国
68
204.4万円
四国
16
188.7万円
地域別台数
関東
4
33.5万円
関西
4
51.7万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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レヴォーグとC30のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  C30
310.2万円576.4万円 新車時価格 279万円470万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2521
177~275 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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