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レヴォーグとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 37
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト レンタカーアップ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティPKG 1オ-ナ-車

    本体価格
    114.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ アイサイト

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトETCクルコンブラックインテリア

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    246.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ フルセグテレビ パワーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レヴォーグ 特別仕様車1.6GTアイサイトSスタイル 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD /禁煙/8型ナビTV/Btooth/1オナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン レッドレザーシート

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン4人乗り黒革シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
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    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

関東
428
197.1万円
関西
137
216.4万円
東海
203
197.7万円
北海道
118
173.9万円
九州
100
207.4万円
東北
140
182.2万円
北陸・甲信越
110
191万円
中国
67
192.2万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
23
123.1万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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レヴォーグとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1795~2387 排気量(cc) 1389
177~275 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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